一輛卡車(chē)，一趟不歸的旅程。
10月24日，《人民日?qǐng)?bào)》援引英國(guó)媒體稱(chēng)，此前英國(guó)埃塞克斯郡一貨車(chē)中發(fā)現(xiàn)的39具遺體可能均為中國(guó)籍，其中有38名成年人和一名少年。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日凌晨1:40分，當(dāng)警方打開(kāi)一輛?？吭诎Ｈ怂箍ぃ‥ssex）工業(yè)區(qū)的集裝箱卡車(chē)后門(mén)時(shí)，他們被眼前的景象驚呆了——里面躺著39個(gè)人，沒(méi)有一個(gè)活著的。
在這趟終點(diǎn)很可能是英國(guó)的奪命旅途中，這39個(gè)人被鎖在卡車(chē)?yán)洳丶b箱這個(gè)“金屬棺材”中至少15個(gè)小時(shí)，忍受著最低溫度可能驟降至零下25℃的低溫，最終，他們?cè)?ldquo;可怕的情況下緩慢地死去”。
據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，從目前警方公布的信息來(lái)看，這起事件具有人口走私犯罪的所有特征，可能是英國(guó)有史以來(lái)最嚴(yán)重的類(lèi)似慘劇之一。近年來(lái)，這些慘劇在歐洲各地也屢屢發(fā)生——一群迫切希望開(kāi)始新生活的人們，卻最終在閉鎖的卡車(chē)集裝箱里悲慘地死去。
這39個(gè)人是誰(shuí)？如果他們果然都是中國(guó)人，又是怎樣來(lái)到英國(guó)的？在他們身上發(fā)生了什么？警方表示，這一切目前仍全是謎，并警告說(shuō)，在得到最終的真相前，恐將不得不面對(duì)長(zhǎng)期而復(fù)雜的調(diào)查。
死亡之路
在事發(fā)24小時(shí)后，警方與媒體逐漸還原了整個(gè)事件的發(fā)生經(jīng)過(guò)。
據(jù)BBC報(bào)道，警方稱(chēng)，在埃塞克斯發(fā)現(xiàn)的裝有39人遺體的集裝箱是于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日凌晨0點(diǎn)30分左右從比利時(shí)澤布呂赫(Zeebrugge)港口通過(guò)輪渡運(yùn)抵英國(guó)的。
比利時(shí)聯(lián)邦檢察官辦公室發(fā)言人埃里克·范·杜伊斯（Eric Van Duyse）23日證實(shí)，這個(gè)集裝箱“看來(lái)的確是從澤布呂赫港運(yùn)出的。我們要繼續(xù)要進(jìn)磚機(jī)行深入調(diào)查，目前我們不知道它在比利時(shí)待了多長(zhǎng)時(shí)間，可能是數(shù)小時(shí)或數(shù)天，我們不知道。”他說(shuō)。在到比利時(shí)之前，人們更不知道集裝箱里的人們又曾到過(guò)哪里，呆了多久。
這個(gè)裝有39人的集裝箱從比利時(shí)繁忙的澤布呂赫港口，與數(shù)千個(gè)集裝箱一起被裝上一艘貨輪， 22日下午2點(diǎn)左右，貨輪啟航。在波濤洶涌的英吉利海峽橫上漂泊了漫長(zhǎng)的10個(gè)小時(shí)后，在當(dāng)天午夜零點(diǎn)左右抵達(dá)泰晤士河畔的埃塞克斯郡普爾弗利特港（Port of Purfleet）。據(jù)監(jiān)控錄像顯示，在運(yùn)抵英國(guó)普爾弗利特港大約35分鐘后，該集裝箱就被一輛卡車(chē)接走。
英國(guó)警方表示，23日凌晨1點(diǎn)05分，裝運(yùn)該集裝箱的卡車(chē)離開(kāi)了普爾弗利特。35分鐘后，警方接到當(dāng)?shù)鼐茸o(hù)車(chē)的報(bào)警電話，說(shuō)他們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)集裝箱，隨后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的警察看到了上述悲慘的一幕。不過(guò)警方?jīng)]有透露是誰(shuí)叫了救護(hù)車(chē)。
在接受《每日郵報(bào)》采訪時(shí)，英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官理查德·伯內(nèi)特（Richard Burnett）表示，這輛卡車(chē)所運(yùn)載的似乎是一個(gè)冷藏集裝箱柜，他將里面的人可能會(huì)遭遇的狀況描述為“絕對(duì)可怕”。
“這樣的集裝箱一般被用來(lái)運(yùn)輸花草或是新鮮的農(nóng)產(chǎn)品。如果冷藏，集裝箱溫度將設(shè)置為-5℃，如果冷凍，則是在-25℃。常人在這樣的條件下，幾乎沒(méi)有生存的可能。”他說(shuō)。
迷霧重重
圍繞著這起慘劇，人們有著太多的疑問(wèn)，能夠得到的答案卻很少。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，埃塞克斯郡副總警長(zhǎng)皮帕·米爾斯（Pippa Mills）23日表示，目前識(shí)別受害者的身份是“第一要?jiǎng)?wù)”，鑒于受害者沒(méi)有攜帶證件，查明死者是誰(shuí)，來(lái)自何處可能是一個(gè)“漫長(zhǎng)的過(guò)程”，目前法醫(yī)已經(jīng)開(kāi)始了確定受害者身份的工作。
米爾斯表示，調(diào)查人員仍處于“看樣子會(huì)是曠日持久調(diào)查的早期階段”，并呼吁公眾提供信息。她稱(chēng)該卡車(chē)是個(gè)“復(fù)雜的犯罪現(xiàn)場(chǎng)”，正在接受專(zhuān)家的檢查。
英國(guó)議員杰基·道爾·普萊斯（Jackie Doyle-Price）表示，這是“ 令人作嘔 ”的犯罪。“將39個(gè)人放入一個(gè)鎖著的金屬容器中，這是對(duì)人的生命的蔑視，是邪惡的。為了紀(jì)念這些受害者，我們能做的最好的事情就是找到肇事者并將他們繩之以法。”
目前，該卡車(chē)司機(jī)已被警方逮捕，正接受相關(guān)問(wèn)詢(xún)和調(diào)查。盡管警方?jīng)]有透露卡車(chē)司機(jī)的姓名，多家英國(guó)媒體仍然通過(guò)援引北愛(ài)爾蘭的消息來(lái)源將他識(shí)別了出來(lái)，并張貼了據(jù)說(shuō)是他的社交媒體賬號(hào)的照片。
據(jù)英國(guó)媒體的報(bào)道，卡車(chē)司機(jī)來(lái)自北愛(ài)爾蘭阿馬郡，現(xiàn)年25歲，名叫莫·羅賓遜(Mo Robinson)。23日，警方對(duì)與該司機(jī)有關(guān)的兩所住所進(jìn)行了突擊搜查，警方還表示，已派出人員調(diào)查“可能參與其中的有組織犯罪集團(tuán)”。
據(jù)路透社報(bào)道，保加利亞外交部發(fā)言人稱(chēng)，在工業(yè)區(qū)發(fā)現(xiàn)的卡車(chē)是在該國(guó)港口城市瓦爾納以一個(gè)愛(ài)爾蘭公民的名字注冊(cè)的。但保加利亞總理對(duì)當(dāng)?shù)匾患倚侣劽襟w表示，這輛卡車(chē)自2017年在該國(guó)登記以來(lái)就一直不在該國(guó)境內(nèi)，車(chē)牌可能是它同保加利亞唯一的關(guān)聯(lián)。
保加利亞外交部表示，正在與英國(guó)當(dāng)局聯(lián)系協(xié)助調(diào)查此案。根據(jù)他們的聲明，“ 受害者不太可能是保加利亞人。”
24日，《人民日?qǐng)?bào)》援引英媒消息稱(chēng)，英國(guó)警方當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日在埃塞克斯郡一工業(yè)園區(qū)發(fā)現(xiàn)一輛裝有39具遺體的貨車(chē)。這39名死者可能均為中國(guó)籍，其中有38名成年人和一名少年。
悲劇為何屢屢發(fā)生
英國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直是非法移民的目的地，這起慘劇的發(fā)生，再次引發(fā)了人們對(duì)跨越英吉利海峽的人口走私犯罪與邊境安全審查的關(guān)注。
BBC報(bào)道稱(chēng)，自三年前，法國(guó)當(dāng)局關(guān)閉了加來(lái)的難民營(yíng)之后，多佛和英吉利海峽隧道的安全措施得到了加強(qiáng)，但狡猾的人口走私者正越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向其他路線。
經(jīng)常來(lái)往英國(guó)邊界的卡車(chē)司機(jī)注意到，人口走私團(tuán)伙的策略正在發(fā)生變化，他們說(shuō)，注意到這些團(tuán)伙正在讓“弱勢(shì)”的偷渡者從更遠(yuǎn)的地方上車(chē)，以應(yīng)對(duì)在入境時(shí)的安全檢查，但也將他們置于更高的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中。
報(bào)道分析稱(chēng)，英國(guó)邊境管理局在多佛等大型港口部署了常態(tài)化的嗅探犬和二氧化碳探測(cè)設(shè)備，以發(fā)現(xiàn)躲藏在入境貨車(chē)和集裝箱內(nèi)的偷渡者，然而在普爾弗利特港口這樣不那么繁忙的地方，相關(guān)的部署就會(huì)薄弱許多。
同時(shí)，人口走私團(tuán)伙也在使用更危險(xiǎn)的方法來(lái)運(yùn)送偷渡者。
由卡車(chē)?yán)\(yùn)的集裝箱已成為最常見(jiàn)的一種方式，越來(lái)越多的商業(yè)運(yùn)輸集裝箱被他們所使用，有時(shí)他們甚至?xí)褂迷诖舜伟Ｈ怂箍ぐl(fā)現(xiàn)的冷藏集裝箱。
對(duì)于偷渡者來(lái)說(shuō)，他們承擔(dān)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)，卻要為此付出更多的金錢(qián)。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，關(guān)注移民權(quán)利的英國(guó)慈善機(jī)構(gòu)、移民福利聯(lián)合委員會(huì)(Joint Council for the Welfare of Immigrants)的首席執(zhí)行官薩特比爾·辛格(Satbir Singh)在一份聲明中說(shuō)，“這些死亡事件的最終責(zé)任在于政府的政策，它故意關(guān)閉了進(jìn)入英國(guó)的安全合法通道。”他說(shuō)，“人們總在遷移，他們一直都在遷移，將來(lái)也會(huì)一直遷移。任何人都不應(yīng)該冒生命危險(xiǎn)去這么做。”
兩年前，一輛滿(mǎn)載來(lái)自中東和阿富汗難民的卡車(chē)被遺棄在奧地利道路邊，在被發(fā)現(xiàn)時(shí)，車(chē)中71人均已不幸窒息身亡。
英國(guó)國(guó)家反犯罪局承認(rèn)，英國(guó)海岸線的長(zhǎng)度以及進(jìn)入英國(guó)的客運(yùn)和貨運(yùn)交通的絕對(duì)數(shù)量，使得識(shí)別非法移民成為“一個(gè)重大挑戰(zhàn)”。
本文章轉(zhuǎn)載自：磚機(jī)